従来のプレスブレーキマシンと比較して、Raymax のハイブリッド技術開発の専門知識により、少なくとも 60% のエネルギー節約を実現できます。
当社のハイブリッドプレスブレーキマシンは、油圧オイルとエネルギー消費の需要を削減すると同時に、曲げ性能にも影響を与えます。
1.プレスブレーキは全電動サーボ設計の精密折りたたみベッドを採用し、高剛性で安定したボディ設計になっています。
2.CNCプレスブレーキは高速バックゲージと高精度デュアルサーボモータースピンドルドライブを採用しており、高速精度で安定した加工を実現できます。
3.プレスブレーキは使用電力を60％も大幅に節約でき、オイルと油圧バルブを定期的に交換する必要がありません。
4.プレスブレーキマシンには、油温変化が加工精度に影響を与える問題がないため、熱影響の影響を軽減できます。
5.電動プレスブレーキは、少量サンプルの迅速な生産や、大量の高速・高精度の安定した加工に適しています。
6.プレスブレーキは多段連続複合曲げ加工に使用でき、生産効率が大幅に向上します。
|
タイプ |
30T1250 |
40T1600 |
60T2000 |
70T2500 |
|
|
公称圧力（kn） |
300 |
400 |
600 |
700 |
|
|
作業台長さ（mm） |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
|
|
極間距離（mm） |
1010 |
1360 |
1800 |
2100 |
|
|
最大開口高さ（mm） |
465 |
560 |
560 |
560 |
|
|
喉深さ（mm） |
300 |
300 |
350 |
350 |
|
|
スライダーの速度 |
速いスピード |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
戻り速度 |
180 |
180 |
180 |
180 |
|
|
戻り速度 |
0-30 |
0-30 |
0-30 |
0-30 |
|
|
X軸ストローク（mm） |
450 |
450 |
500 |
500 |
|
|
R軸ストローク（mm） |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
|
重量（トン） |
3.8 |
4.5 |
5.5 |
6.5 |
|
|
寸法 L*W*H (mm) |
2000*1600*2490 |
2200*1600*2590 |
2700*1700*2690 |
3000*1700*2690 |
|
|
電気自動車 (kw) |
2*12 |
2*12 |
2*24.1 |
2*24.1 |
|
- CNC DELEM制御システム
- INOVANCE サーボモーター
- ポンプファーストUSAブランド
- 油圧バルブ BOSCH-REXROTH ドイツブランド
- フットペダル イタリア ピザートブランド
- 格子定規 GIVI イタリアブランド
- 電気シュナイダーフランスブランド
- ボールねじ＆リニアガイド Hiwin台湾ブランド
- 高速クランプ
- ライトカーテン KELIブランド（オプション）
- 高精度：電動プレスブレーキ機の曲げ精度は高く、曲げ1回あたりの誤差はわずか0.01ミリメートルで、高精度で小規模な生産に適しています。
- 低エネルギー消費: 電気システムは非常にエネルギー効率が高く、プレス工程中にのみ電力を消費し、エネルギー効率は最大 90% です。
- 環境保護：油圧オイルの漏れのリスクがなく、作業環境を汚染しないため、現代社会の環境保護の要件を満たしています。
- 操作が簡単: 複雑な油圧デバッグが不要で、オペレーターはすぐに作業を開始して生産効率を向上させることができます。
- メンテナンスが簡単: メンテナンスの必要性が低いため、機器の故障によるダウンタイムが削減されます。
油圧プレスブレーキ機と電動プレスブレーキ機のどちらを選択するかは、特定の生産ニーズと環境要件によって異なります。油圧プレスブレーキ機は、大きなトン数と高負荷の作業の処理に優れていますが、電動プレスブレーキ機は、省エネ、環境保護、高精度生産の点でより多くの利点があります。
機械本体は全体的に溶接され、全体的に加工された構造になっており、機械本体の主要部分には ANSYS 有限要素解析ソフトウェアを適用して解析することで、工作機械の信頼性と機械全体の精度を確保しています。すべてのプレスブレーキの基礎は、工場認定の高降伏鋼で作られた頑丈なモノブロックフレームです。その結果、当社のプレスブレーキは長年にわたって正確かつ確実に機能します。
-10.1インチ高解像度カラーTFT
-2Dグラフィカルタッチスクリーンプログラミング
-「ホットキー」タッチナビゲーション
-最大4軸（Y1、Y2 + 2つの補助軸）
-Profile-T オフラインソフトウェア
- 15インチ高解像度カラーTFT
- 2Dグラフィカルタッチスクリーンプログラミング
- 最大 4 軸 (Y1、Y2 + 2 つの補助軸)
- 曲げシーケンス計算
- Profile-58TL オフラインソフトウェア
- 17インチ高解像度カラーTFT
- 2Dグラフィカルタッチスクリーンプログラミングモード
- シミュレーションと生産における3D視覚化
- Profile-T2D オフラインソフトウェア
ほら
- 17インチ高解像度カラーTFT
- 2Dおよび3Dグラフィカルタッチスクリーンプログラミングモード
- シミュレーションと生産における3D視覚化
- Profile-T3D オフラインソフトウェア
- 24インチ高解像度カラーTFT
- 2Dグラフィカルタッチスクリーンプログラミングモード
- シミュレーションと生産における3Dマシン表現
- Profile-SL オフラインソフトウェア
- 24インチ高解像度カラーTFT
- 3Dおよび2Dグラフィカルタッチスクリーンプログラミングモード
- シミュレーションと生産における3D機械表現を含む3D視覚化
- Profile-S3D オフラインソフトウェア
- 7インチカラーグラフィックCRTスクリーン
- 手動シーケンスによる 2D グラフィック プロファイルの作成
- 最大4軸（Y1、Y2 + 2軸）
- 角度とバックゲージの補正。
- PC1200オフラインソフトウェアが付属
- フルタッチスクリーンを備えた12インチカラーグラフィック
- 手動シーケンスによるタッチ2Dグラフィックパーツ作成
- 最大4軸（Y1、Y2、X、R軸）
- 角度とバックゲージの補正。
- PC-ModEvaオフラインソフトウェアが付属
- フルタッチスクリーンを備えた15インチカラーグラフィック
- タッチ2Dグラフィカルプロファイル描画と正確な2Dプログラム作成
- 最大 6 軸 (Y1、Y2、X、R、Z1、Z2 軸)
- VisiTouch 2D または VisiTouch MX オフライン ソフトウェア。
- 10インチLCDタッチスクリーン（抵抗膜方式）
- 手動シーケンスによるタッチ2Dグラフィックパーツの作成
- 4軸スタンダー（Y1、Y2、X、R）
- 無料のオフラインPCシミュレーションソフトウェア
- タンデムマシン管理（オプション）
- SCADAまたはMES用のModbus TCPインターフェース（オプション）
- 15インチLCDタッチスクリーン（抵抗膜方式）
- 自動シーケンスによるタッチ2Dグラフィックパーツ作成
- 4 軸までスタンド可能、最大 6 軸まで可能。
- 無料のオフラインPCシミュレーションソフトウェア
- タンデムマシン管理（オプション、最大4台のマシンまで可能）
- SCADAまたはMES用のModbus TCPインターフェース（オプション）
- マルチタッチスクリーン用に設計された18.5インチ
- ツールシェイプ（.dxf ファイル）のインポートをサポート
- ESA 3D Bendソフトウェアをサポート
- 業界標準の4.0 Modbus TCPインターフェースを装備
- マルチタッチスクリーン用に設計された21.5インチ
- マルチタッチアプリケーションをサポート
- ツールシェイプ（.dxf ファイル）のインポートをサポート
- ESA 3D Bendソフトウェアをサポート
- 業界標準の4.0 Modbus TCPインターフェースを装備
上型に機械式高速クランプを使用することで、型交換がより便利かつ安全になります。
伝達スライダーは往復運動し、出力が安定し、伝達精度が高く、曲げ圧力の一貫性が保証されます。
リニアガイド上の可動式フロント材料サポートは、手動で非常に簡単に左右に動かすことができます。
サーボモーターを使用して位置決め軸を駆動するため、機械構造がコンパクトで、走行速度が速く、安定性が高く、繰り返し位置決め精度が高くなります。
- オリジナルのシーメンスモーターを交換する
- 省エネ
- 40% の省電力
- ノイズ低減
- 燃料節約（通常の燃料タンクより小さい）
移動可能で、緊急ボタンによりいつでも機械を停止できます。
機械操作時の安全性を高める
サイドのツールキャビネットにはさまざまなツールを保管することもできます。
DSPレーザー安全保護装置は、曲げ機械オペレーターの人的安全を総合的に保護し、機械上のスライダーの急速な動きによる危険を回避します。
EN
