Štruktúra stroja je trojvalcová symetrická, horný valec je v strede dvoch dolných valcov v symetrickej polohe pre vertikálny zdvíhací pohyb, prostredníctvom skrutkového červa sa dosahuje zdvíhací pohyb horného valca, prostredníctvom reduktora sa výstupné ozubené koleso zapadá do ozubeného kolesa dolného valca, aby sa dosiahlo vzájomné otáčanie dvoch dolných valcov, čím sa poskytuje krútiaci moment pre valcovanie plechu. Stroj má celkovú štruktúru, pracovná časť a hlavná pohonná časť sú namontované na tuhej zváranej základni, čo uľahčuje inštaláciu a ladenie stroja.
model |
Max. rolovať |
Max. rolovať |
Horný valec |
Priemer dolného valca - (mm) |
Centrálne |
Hlavný motor |
W11-6x1500 |
6 |
1500 |
160 |
160 |
220 |
4 |
W11-4X2500 |
4 |
2500 |
160 |
140 |
220 |
5.5 |
W11-6x2000 |
6 |
2000 |
170 |
150 |
250 |
5.5 |
W11-8x2500 |
8 |
2500 |
240 |
180 |
280 |
7.5 |
W11-10x2500 |
10 |
2500 |
250 |
190 |
320 |
11 |
W11-12x2500 |
10 |
2500 |
260 |
220 |
320 |
11 |
W11-16x2500 |
16 |
2500 |
280 |
240 |
360 |
11 |
W11-20x2000 |
20 |
2000 |
280 |
240 |
360 |
11 |
W11-25x2500 |
25 |
2500 |
370 |
280 |
480 |
22 |
W11-30x2000 |
30 |
2000 |
360 |
290 |
480 |
22 |
Dva dolné valce sú pohonné a horný je voľný. Horný valec vykonáva vertikálny zdvíhací pohyb v strednej polohe dvoch dolných valcov, zdvíhanie horného valca sa realizuje prostredníctvom motora, rýchlostného reduktora, šnekového prevodu a šneku.
Ručné sklopné zariadenie sa používa, keď je valcovanie valcových dielov dokončené.
Prenos spodného valca je realizovaný hlavným motorom cez hlavný reduktor.
Skladá sa z pohyblivého manipulačného stola a ovládacej skrinky. zdvíhacia vzdialenosť spodného valca môže byť zobrazená na jednom manipulačnom stole pomocou fotoelektrického kódera.
Tento trojvalcový symetrický valcovací stroj vykonáva navíjanie valcového obrobku stlačením horného valca a čelným valcovaním horného a spodného valca. Skladá sa hlavne z pracovnej jednotky, hnacej jednotky, vyvažovacej jednotky, základne a kužeľovej jednotky atď.
1. Pracovná jednotka
Pracovná jednotka sa skladá z ložiskového stojana ľavého a pravého valca, jedného horného valca, dvoch dolných valcov, skrutkového červa a červového kolesa a niektorých pomocných častí.
Pohon spodných valcov je realizovaný hlavným motorom cez hlavný spomaľovací motor. Výstupné ložisko hlavného spomaľovača je prenášané na dva spodné valčeky cez súpravu ozubených kolies. Zmena smeru prenosu sa dosiahne zmenou smeru hlavného motora.
2. Hlavná hnacia jednotka
Hlavná pohonná jednotka sa skladá z hlavného motora, hlavného spomaľovacieho motora a niektorých vedľajších častí. Pohon spodných valcov sa vykonáva hlavným motorom cez hlavný spomaľovací motor. Výstupné ložisko hlavného spomaľovača je prenášané na dva spodné valčeky cez súpravu ozubených kolies. Zmena smeru prenosu sa dosiahne zmenou smeru hlavného motora.
3. Aplikácia vykladacej jednotky
Keď je obrobok valca hotový, pred jeho zložením z ľavého ložiskového stojana zdvihnite horný valec do svojej polohy, stlačte horný valec vzadu pomocou vyvažovacieho nosníka a potom vytiahnite čap hriadeľa z ložiska závitníka. stojan, poklepte na stojan ložiska. Kompletný obrobok odchádza z jednej strany horného valca.