Konštrukcia stroja je trojvalcová symetrická, horný valec v strede dvoch spodných valcov symetrická poloha pre vertikálny zdvíhací pohyb, cez závitovkový pohon na získanie horného valca pre zdvíhací pohyb, cez výstupné ozubené koleso reduktora zaberá s spodný valčekový prevod na získanie dvoch spodných valčekov na vzájomný rotačný pohyb, aby sa zabezpečil krútiaci moment pre valček. Stroj je celá konštrukcia, pracovná časť a hlavná hnacia časť sú inštalované na tuhej zváracej základni, čo uľahčuje inštaláciu a odladenie stroja.
model |
Max. rolovať |
Max. rolovať |
Horný valec |
Priemer spodného valca – (mm) |
Centrálne |
Hlavný motor |
W11-6x1500 |
6 |
1500 |
160 |
160 |
220 |
4 |
W11-4X2500 |
4 |
2500 |
160 |
140 |
220 |
5.5 |
W11-6x2000 |
6 |
2000 |
170 |
150 |
250 |
5.5 |
W11-8x2500 |
8 |
2500 |
240 |
180 |
280 |
7.5 |
W11-10x2500 |
10 |
2500 |
250 |
190 |
320 |
11 |
W11-12x2500 |
10 |
2500 |
260 |
220 |
320 |
11 |
W11-16x2500 |
16 |
2500 |
280 |
240 |
360 |
11 |
W11-20x2000 |
20 |
2000 |
280 |
240 |
360 |
11 |
W11-25x2500 |
25 |
2500 |
370 |
280 |
480 |
22 |
W11-30x2000 |
30 |
2000 |
360 |
290 |
480 |
22 |
Tento trojvalcový symetrický valcovací stroj vykonáva navíjanie valcového obrobku stlačením horného valca a čelným valcovaním horného a spodného valca. Skladá sa hlavne z pracovnej jednotky, hnacej jednotky, vyvažovacej jednotky, základne a kužeľovej jednotky atď.
1. Pracovná jednotka
Pracovná jednotka sa skladá z nosného stojana ľavého a pravého valca, jedného horného valca, dvoch spodných valcov, závitovkového a závitovkového kolesa a niektorých pomocných častí.
Pohon spodných valcov je realizovaný hlavným motorom cez hlavný spomaľovací motor. Výstupné ložisko hlavného spomaľovača je prenášané na dva spodné valčeky cez súpravu ozubených kolies. Zmena smeru prenosu sa dosiahne zmenou smeru hlavného motora.
2. Hlavná hnacia jednotka
Hlavná pohonná jednotka sa skladá z hlavného motora, hlavného spomaľovacieho motora a niektorých vedľajších častí. Pohon spodných valcov sa vykonáva hlavným motorom cez hlavný spomaľovací motor. Výstupné ložisko hlavného spomaľovača je prenášané na dva spodné valčeky cez súpravu ozubených kolies. Zmena smeru prenosu sa dosiahne zmenou smeru hlavného motora.
3. Aplikácia vykladacej jednotky
Keď je obrobok valca hotový, pred jeho zložením z ľavého ložiskového stojana zdvihnite horný valec do svojej polohy, stlačte horný valec vzadu pomocou vyvažovacieho nosníka a potom vytiahnite čap hriadeľa z ložiska závitníka. stojan, poklepte na stojan ložiska. Kompletný obrobok odchádza z jednej strany horného valca.