Struktura stroja je simetrična s tri valjka, gornji valjak u sredini dva donja valjka u simetričnom položaju za vertikalno kretanje podizanja, preko pužnog pogona za dobivanje gornjeg valjka za kretanje podizanja, kroz izlazni zupčanik reduktora koji se spaja s zupčanik donjeg valjka kako bi se dobila dva donja valjka za međusobno rotacijsko kretanje, kako bi se osigurao okretni moment za kotrljajuću ploču. Stroj je cjelovita konstrukcija, radni dio i glavni pogonski dio ugrađeni su na krutu podlogu za zavarivanje, što olakšava instalaciju i uklanjanje pogrešaka stroja.
model |
Maks. svitak |
Maks. svitak |
Gornji valjak |
Promjer donjeg valjka - (mm) |
središnji |
Glavni motor |
Š11-6x1500 |
6 |
1500 |
160 |
160 |
220 |
4 |
W11-4X2500 |
4 |
2500 |
160 |
140 |
220 |
5.5 |
Š11-6x2000 |
6 |
2000 |
170 |
150 |
250 |
5.5 |
Š11-8x2500 |
8 |
2500 |
240 |
180 |
280 |
7.5 |
Š11-10x2500 |
10 |
2500 |
250 |
190 |
320 |
11 |
Š11-12x2500 |
10 |
2500 |
260 |
220 |
320 |
11 |
Š11-16x2500 |
16 |
2500 |
280 |
240 |
360 |
11 |
Š11-20x2000 |
20 |
2000 |
280 |
240 |
360 |
11 |
Š11-25x2500 |
25 |
2500 |
370 |
280 |
480 |
22 |
Š11-30x2000 |
30 |
2000 |
360 |
290 |
480 |
22 |
Ovaj stroj za simetrično valjanje s tri valjka izvodi namotavanje cilindričnog radnog komada pritiskom gornjeg valjka i licem u lice kotrljanjem gornjeg i donjeg valjka. Uglavnom se sastoji od radne jedinice, pogonske jedinice, jedinice za balansiranje, baze i konusne jedinice itd.
1. Radna jedinica
Radna jedinica se sastoji od postolja ležaja lijevog i desnog valjka, jednog gornjeg valjka, dva donja valjka, puža i pužnog kotača i nekih pomoćnih dijelova.
Pogon donjih valjaka vrši se glavnim motorom preko glavnog motora usporavača. Izlazni ležaj glavnog usporivača prenosi se na dva donja valjka kroz skup zupčanika. Promjena smjera prijenosa postiže se promjenom smjera glavnog motora.
2. Glavna pogonska jedinica
Glavna pogonska jedinica sastoji se od glavnog motora, glavnog motora usporavača i nekih pomoćnih dijelova. Pogon donjih valjaka vrši se glavnim motorom preko glavnog motora usporavača. Izlazni ležaj glavnog usporivača prenosi se na dva donja valjka kroz skup zupčanika. Promjena smjera prijenosa postiže se promjenom smjera glavnog motora.
3. Primjena jedinice za istovar
Kada je radni komad cilindra dovršen, prije nego što ga skinete s lijevog postolja ležaja, podignite gornji valjak do svoje pozicije, pritisnite gornji valjak straga balansnom gredom, a zatim izvucite zatik osovine iz ležaja za navoj. postolje, lupnite postolje ležaja. Cijeli radni komad odlazi s jedne strane gornjeg valjka.