Koneen rakenne on kolmirullainen symmetrinen, ylempi rulla kahden alemman rullan keskellä symmetrinen asento pystysuoraa nostoliikettä varten, ruuvikierukkakäytön kautta ylemmän rullan saamiseksi nostoliikettä varten, supistimen ulostulovaihde niveltyy alempi rullavaihde, jotta saadaan kaksi alempaa rullaa keskinäistä pyörimisliikettä varten, jotta saadaan aikaan vääntömomentti vierintälevylle. Kone on kokonainen rakenne, työosa ja pääkäyttöosa on asennettu jäykkään hitsausalustaan, mikä helpottaa koneen asennusta ja virheenkorjausta.
malli |
Max. rullaa |
Max. rullaa |
ylempi rullaaja |
Alarullan halkaisija - (mm) |
Keski |
Päämoottori |
W11-6x1500 |
6 |
1500 |
160 |
160 |
220 |
4 |
W11-4X2500 |
4 |
2500 |
160 |
140 |
220 |
5.5 |
W11-6x2000 |
6 |
2000 |
170 |
150 |
250 |
5.5 |
W11-8x2500 |
8 |
2500 |
240 |
180 |
280 |
7.5 |
W11-10x2500 |
10 |
2500 |
250 |
190 |
320 |
11 |
W11-12x2500 |
10 |
2500 |
260 |
220 |
320 |
11 |
W11-16x2500 |
16 |
2500 |
280 |
240 |
360 |
11 |
W11-20x2000 |
20 |
2000 |
280 |
240 |
360 |
11 |
W11-25x2500 |
25 |
2500 |
370 |
280 |
480 |
22 |
W11-30x2000 |
30 |
2000 |
360 |
290 |
480 |
22 |
Tämä kolmirullainen symmetrinen valssauskone suorittaa sylinterin työkappaleen kelauksen ylärullaa puristamalla ja ylä- ja alatelat kasvotusten rullaamalla. Se koostuu pääasiassa työyksiköstä, käyttöyksiköstä, tasapainotusyksiköstä, alustasta ja kartioyksiköstä jne.
1. Työyksikkö
Työyksikkö koostuu vasemman ja oikean rullan laakeritelineestä, yhdestä ylärullasta, kahdesta alarullasta, ruuvikierteestä ja kierukkapyörästä sekä eräistä apuosista.
Pohjatelojen käyttö tapahtuu päämoottorilla päähidastusmoottorin kautta. Päähidastimen ulostulolaakeri välitetään kahdelle alarullalle hammaspyöräsarjan kautta. Voimansiirron suunnan muutos saadaan aikaan päämoottorin suunnanmuutoksella.
2. Pääkäyttöyksikkö
Pääkäyttöyksikkö koostuu päämoottorista, päähidastusmoottorista ja joistakin apuosista. Pohjatelojen käyttö tapahtuu päämoottorilla päähidastusmoottorin kautta. Päähidastimen ulostulolaakeri välitetään kahdelle alarullalle hammaspyöräsarjan kautta. Voimansiirron suunnan muutos saadaan aikaan päämoottorin suunnanmuutoksella.
3. Purkuyksikön käyttö
Kun sylinterin työkappale on valmis, ennen kuin irrotat sen vasemmasta laakeritelineestä, aseta ylätela nousemaan asentoonsa, paina ylärullaa takana tasapainopalkin kanssa ja vedä sitten akselin tappi irti tapilaakerista. jalusta, napauta laakeriteline alas. Koko työkappale irtoaa ylätelan toiselta puolelta.