Ⅰ.ویژگی ها

1. واحد کاری

واحد کاری شامل پایه بلبرینگ غلتک‌های چپ و راست، یک غلتک بالایی، دو غلتک پایینی، پیچ حلزونی و چرخ حلزونی و برخی قطعات جانبی است.
حرکت غلتک های پایین با موتور اصلی از طریق موتور اصلی کاهش سرعت انجام می شود. بلبرینگ خروجی کند کننده اصلی از طریق مجموعه ای از چرخ دنده ها به دو غلتک پایینی منتقل می شود. تغییر جهت انتقال از طریق تغییر جهت موتور اصلی به دست می آید.

2. واحد رانندگی اصلی

واحد محرک اصلی از موتور اصلی، موتور اصلی کاهش سرعت و برخی از قطعات فرعی تشکیل شده است. حرکت غلتک های پایین با موتور اصلی از طریق موتور اصلی کاهش سرعت انجام می شود. بلبرینگ خروجی کند کننده اصلی از طریق مجموعه ای از چرخ دنده ها به دو غلتک پایینی منتقل می شود. تغییر جهت انتقال از طریق تغییر جهت موتور اصلی به دست می آید.

3. کاربرد واحد تخلیه

هنگامی که قطعه کار سیلندر کامل شد، قبل از برداشتن آن از پایه یاتاقان سمت چپ، غلتک بالایی را در موقعیت خود قرار دهید، غلتک بالایی را در عقب با تیر تعادل فشار دهید و سپس پین شافت را از یاتاقان ضربه‌ای بیرون بکشید. بایستید، روی پایه یاتاقان ضربه بزنید. قطعه کار کامل از یک طرف غلتک بالایی جدا می شود.