Структурата на машината е симетрична с три ролки, горната ролка в средата на двете долни ролки е симетрична позиция за вертикално повдигащо движение, чрез винтовото червячно задвижване, за да се получи горната ролка за повдигащо движение, чрез захващане на изходната предавка на редуктора с долната ролкова предавка за получаване на двете долни ролки за взаимно ротационно движение, за осигуряване на въртящ момент за търкалящата се плоча. Машината е цялостна конструкция, работната част и основната задвижваща част са монтирани на твърда заваръчна основа, което улеснява монтажа и отстраняването на грешки на машината.
|
Модел |
Макс. ролка |
Макс. ролка |
горни валки |
Диаметър на долната ролка - (mm) |
централен |
основен двигател |
|
Ш11-6х1500 |
6 |
1500 |
160 |
160 |
220 |
4 |
|
W11-4X2500 |
4 |
2500 |
160 |
140 |
220 |
5.5 |
|
W11-6x2000 |
6 |
2000 |
170 |
150 |
250 |
5.5 |
|
Ш11-8х2500 |
8 |
2500 |
240 |
180 |
280 |
7.5 |
|
Ш11-10х2500 |
10 |
2500 |
250 |
190 |
320 |
11 |
|
Ш11-12х2500 |
10 |
2500 |
260 |
220 |
320 |
11 |
|
Ш11-16х2500 |
16 |
2500 |
280 |
240 |
360 |
11 |
|
Ш11-20х2000 |
20 |
2000 |
280 |
240 |
360 |
11 |
|
Ш11-25х2500 |
25 |
2500 |
370 |
280 |
480 |
22 |
|
Ш11-30х2000 |
30 |
2000 |
360 |
290 |
480 |
22 |
Двете долни ролки са задвижващи, а горната е направляваща. Горната ролка прави вертикално повдигащо движение в централната позиция на две долни ролки, повдигането на горната ролка се осъществява чрез двигател, редуктор на скоростта, червячна предавка и червяк.
Ръчното падащо крайно устройство се използва, когато валцуването на цилиндричните части е завършено.
Предаването на долната ролка се осъществява от главния двигател чрез главния редуктор.
Състои се от подвижна манипулационна маса и контролна кутия. разстоянието на повдигане на долната ролка може да се покаже на една манипулационна таблица чрез фотоелектрически кодер.
Тази триролкова симетрична валцоваща машина извършва навиването на цилиндричен детайл чрез натискане на горната ролка и валцоването лице в лице на горната и долната ролка. Състои се главно от работната единица, задвижващата единица, балансиращата единица, основата и конусната единица и др.
1. Работната единица
Работната единица се състои от лагерната стойка на лявата и дясната ролка, една горна ролка, две долни ролки, винтов червей и червячно колело и някои спомагателни части.
Задвижването на долните ролки се осъществява с главния двигател чрез главния двигател на забавящия двигател. Изходящият лагер на главния ускорител се предава към двете долни ролки чрез комплект зъбни колела. Промяната на посоката на предаване се получава чрез промяна на посоката на главния двигател.
2. Основната задвижваща единица
Основното задвижващо устройство се състои от главния двигател, главния двигател на забавящия двигател и някои спомагателни части. Задвижването на долните ролки се осъществява с главния двигател чрез главния двигател на забавящия двигател. Изходящият лагер на главния ускорител се предава към двете долни ролки чрез комплект зъбни колела. Промяната на посоката на предаване се получава чрез промяна на посоката на главния двигател.
3. Приложение на разтоварващата единица
Когато работният детайл на цилиндъра е завършен, преди да го свалите от лявата стойка на лагера, накарайте горната ролка да се изкачи до позицията си, натиснете горната ролка отзад с балансиращата греда и след това издърпайте щифта на вала от лагера за натискане стойка, почукайте лагерната стойка. Целият детайл излиза от едната страна на горната ролка.
горещи продукти
EN
